工业设备磨损故障与油液污染的关系

发布时间：2023-09-05

工业设备磨损故障与油液污染有关，油液污染物主要包括固体颗粒、易粘附在金属表面形成棕色漆膜的细小“软颗粒”及水分和空气。这些污染物的存在将对工业设备产生巨大的危害，主要包括：

1）加速油品的衰变，严重时会导致设备润滑不良；

2）加剧设备的磨损，缩短设备使用寿命，严重时导致阀芯卡死或粘接造成操作失灵；

3）导致系统散热不良、油温上升、油品氧化加速。

污染物类型：

1、固体颗粒：油液中固体颗粒污染物主要来源于设备生产装配过程中的残留物，如焊渣、运转中产生的磨损颗粒及从外界进入的固体颗粒（如粉尘）等。油液污染度高会诱发一系列问题，如引起系统主要摩擦副磨粒磨损和疲劳磨损、造成液压元件阀芯卡死、密封环划伤、油液衰变加速等。当然固体颗粒对设备磨损的影响程度还取决于设备主要摩擦副的污染敏感度、颗粒尺寸与油膜厚度的比率及污染颗粒的硬度等因素。

2、细小的“软颗粒”：油品由于氧化、“微燃烧”、火花放电等原因生成的细小“软颗粒”，约占液压系统或汽轮机油液中颗粒总数的80%以上，这类颗粒有极性，易粘附在金属表面形成棕色的漆膜。漆膜的危害如下：

1）减少间隙，增加摩擦，严重时导致阀芯粘接操作失灵；

2）堵塞过滤器造成设备润滑不良；

3）冷却器上沉积的漆膜导致散热不良、油温上升、油品氧化加速；

4）漆膜会附着固体颗粒，造成设备磨粒磨损。

3、水分：油液中水分主要来源于冷却液泄漏、空气中水分凝结和外界经呼吸帽或密封系统进入的水分。水分以溶解水、乳化或游离水等三种形式存在油液中。油品溶解水分能力有限，如液压油可溶解 200~400ppm；发动机油可溶解 200~750ppm；变压器油则仅能溶解 30~50ppm。当然随着温度升高，油品溶解水分能力提高。如果油品严重老化，溶解能力也会增加。当油品外观乳化后，表明油中水分含量已超出该油品的溶解能力。油中过量水分主要危害如下：

1）导致添加剂水解、加速基础油氧化，形成漆膜和油泥；

2）水分与酸共同作用，导致设备腐蚀；

3）降低油膜强度，加速磨损，缩短设备寿命。

4、空气：油液中空气主要来源于油泵吸空或吸油管路密封不严。一般情况下油液会溶解一定量的空气，当超过溶解极限后，进入油液的空气以小气泡形式悬浮在油液中。油液中空气含量高主要危害 如下：

1）系统刚度降低，导致系统反应慢或不稳定；

2）造成设备气蚀磨损；

3）对于压力高的系统（如压机液压系统）会导致油液微区温度迅速升高，造成微区绝热“微燃烧”，生成极小尺寸的“软颗粒。

来源：公众号“陕西设备管理”

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